Camionnette Notice d'utilisation voiture

Peugeot Boxer: Systèmes d'assistance au freinage

Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d'urgence :

  • Le système antiblocage des roues (abs),
  • Le répartiteur électronique de freinage (ref),
  • L'aide au freinage d'urgence (afu).

Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de freinage

Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement dégradé ou glissant.

Marche

Le système d'antiblocage intervient automatiquement, lorsqu'il y a risque de blocage des roues.

Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein, accompagnées d'un bruit.

En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.

Arrêt

Ces systèmes ne peuvent pas être neutralisés par le conducteur.

Dysfonctionnement

L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné, indique un dysfonctionnement du système d'antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

L'allumage de ce témoin,
couplé au témoin abs , accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.

Dans les deux cas, consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié.

Pour l'efficacité maximale du système de freinage, il faut une période d'ajustement d'environ 500 kilomètres.

Durant cette période, il est conseillé d'éviter des freinages trop brusques, répétés et prolongés.

Du bon usage

Le dispositif d'antiblocage ne permet pas un freinage plus court. Sur chaussée très glissante (verglas, huile...) L'abs est susceptible de rallonger les distances de freinage. En cas de freinage d'urgence, n'hésitez pas à enfoncer fortement la pédale de frein, sans jamais relâcher l'effort, même sur chaussée glissante, vous pourrez ainsi continuer à manoeuvrer le véhicule pour éviter un obstacle.

En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu'elles soient conformes aux prescriptions du constructeur.

Aide au freinage d'urgence

Système permettant, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.

Marche

Il se déclenche en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein.

Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage.

En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.

Arrêt

Ce système ne peut pas être neutralisé par le conducteur.

    Signal de détresse

    Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupé. Ne l'utilisez qu'e ...

    Systèmes de contrôle de la trajectoire

    Contrôle dynamique de stabilité (cds) Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieu ...

    Catégories


    © 2014-2024 Droit d'auteur www.fourgonfr.com 0.0058