Camionnette Notice d'utilisation voiture

Peugeot Expert: Contrôles

Batterie

À l'approche de la période hivernale, faites vérifier votre batterie par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié

Plaquettes de freins

L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même entre les révisions du véhicule.

Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins.

État d'usure des disques / tambours de freins

Pour toute information relative à la vérification de l'état d'usure des disques / tambours de freins, consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié.

Frein de stationnement

Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions.

Faites vérifier ce système par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.

Filtre à huile

Remplacez périodiquement la cartouche suivant la préconisation du plan d'entretien.

Filtre à charbon et filtre habitacle

Le filtre à charbon permet un filtrage permanent et performant des poussières.

Le filtre habitacle qui se trouve encrassé peut détériorer les performances du système d'air conditionné et générer des odeurs indésirables.

Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son second filtre actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

Reportez-vous au carnet d'entretien et de garanties pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments.

En fonction de l'environnement (atmosphère poussiéreuse...) Et de l'utilisation du véhicule (conduite urbaine...), Changez-les si nécessaire deux fois plus souvent.

Rubrique 6 partie "sous capot".

Filtre à particules (diesel)

Ce filtre contribue activement à
la préservation de la qualité de l'air en fixant les particules polluantes non brûlées. C'est totalement et automatiquement pris en compte par le système embarqué de contrôle du moteur.

Ce témoin s'allume en cas de risque de colmatage.

Cette alerte est due à un début de saturation du filtre à particules (conditions de roulage de type urbain exceptionnellement prolongées : vitesse réduite, embouteillages...).

Si cette alerte persiste, consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié.

Lors d'accélérations après un roulage prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d'eau à l'échappement. Cette vapeur d'eau est sans conséquence sur le comportement du véhicule et son environnement.

Afin de régénérer le filtre, il est conseillé de rouler dès que possible, quand les conditions de circulation le permettent, à une vitesse d'au moins 60 km/h pendant au moins 5 minutes (jusqu'à l'extinction du témoin et/ou la disparition du message).

Pendant cette régénération, on peut constater une hausse du ralenti, l'enclenchement du ventilateur électrique et le fonctionnement du système d'épuration des gaz d'échappement peut atteindre des températures très élevées, il est alors recommandé de ne pas stationner son véhicule sur des terrains facilement inflammables (herbe et feuilles sèches, aiguilles de pin, bordure de pré ou de forêt).

Purge de l'eau contenue dans le filtre à gazole

Si ce témoin s'allume,
purgez le filtre. Sinon purgez régulièrement, à chaque vidange moteur.

Pour évacuer l'eau, desserrez la vis de purge située à l'extrémité du tuyau transparent.

Opérez jusqu'à l'écoulement complet de l'eau dans le tuyau transparent puis resserrez la vis de purge.

Les moteurs hdi font appel à une technologie avancée.

Pour toute intervention, consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié.

Peugeot Expert. 1,6 L hdi
1,6 L hdi

Peugeot Expert. 2 L hdi
2 L hdi

Boîte de vitesses manuelle

Faites contrôler le niveau suivant le plan d'entretien du constructeur.

Du bon usage

Pour effectuer la vérification des principaux niveaux et le contrôle de certains éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur, reportez-vous aux pages correspondant à la motorisation de votre véhicule dans le carnet d'entretien et de garanties.

N'utilisez que des produits recommandés par peugeot ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes.

Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le circuit de freinage, peugeot sélectionne et propose des produits bien spécifiques.

Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d'utiliser le lavage à haute pression pour nettoyer le compartiment moteur.

Après un lavage du véhicule, de l'humidité ou, en hiver, du givre peut se former sur les disques et les plaquettes de frein : l'efficacité du freinage peut être diminuée.

Effectuez de légères manoeuvres de freinage pour sécher et dégivrer les freins.

Entretien avec total

Peugeot & total

Partenaires dans la performance et la réduction de consommation de carburant

L'innovation au service de la performance

Les équipes de recherche et de développement total élaborent pour peugeot des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules peugeot.

C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures performances et une durée de vie maximale du moteur.

Réduction des émissions polluantes les lubrifiants total sont formulés pour optimiser le rendement des motorisations et la protection des systèmes de post-traitement.

Il est crucial de respecter les consignes d'entretien peugeot pour en assurer le bon fonctionnement.

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    Ces opérations sont de l'entretien usuel du bon état de marche de votre véhicule. Consultez les prescriptions dans l ...

    Carburant

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