Peugeot Expert: Changer une roue

Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours située sous le véhicule, suivez ces instructions.

1. Le stationnement du véhicule

• Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
• Dans la mesure du possible, immobilisez le véhicule sur un sol horizontal, stable et non glissant.
• Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première ou la marche arrière.
• Placez une cale, si disponible, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.

Dans certaines conditions de terrain et/ou de charges transportées importantes, il est nécessaire de lever le véhicule pour dégager la roue de secours du panier. Faites appel au réseau peugeot ou à un atelier qualifié.

Si votre véhicule est équipé de suspension à compensation pneumatique, veuillez neutraliser le système. Rubrique 3, partie "suspension arrière".

2. Les outils

• Si votre véhicule en est équipé, ouvrez la trappe plastique située à l'arrière gauche du véhicule.
• Dévissez l'écrou puis retirez le cric et la manivelle.

1. Manivelle démonte-roue.
2. Cric.
3. Anneau de remorquage.

Le cric et l'ensemble de l'outillage sont spécifiques à votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour d'autres usages.

2. La roue de secours

• Accédez à la roue de secours à partir de l'arrière.

Vous pouvez allumer le plafonnier pour augmenter la luminosité.

• Ouvrez les portes arrière.

• Ouvrez le cache, situé sur la marche, pour accéder à la vis du panier.

• Dévissez la vis avec la manivelle démonte-roue jusqu'à descendre le panier au maximum.

• Dégagez le panier du crochet et placez la roue de secours près de la roue à remplacer.

4. Le mode opératoire

• Dégagez l'enjoliveur en le tirant à l'aide de l'anneau de remorquage.
• Débloquez les vis de roue et amorcez le dévissage.

• Placez le cric en contact avec l'emplacement prévu, le plus proche de la roue à changer.

  Assurez-vous que la semelle du cric est bien en contact avec le sol, et bien à l'aplomb.

• Déployez le cric afin de dégager nettement la roue du sol.
• Reprenez le dévissage complet de la roue.
• Retirez les vis et déposez la roue.

Ne déployez le cric qu'après avoir amorcé le dévissage de la roue à changer, et une fois la cale en place sous la roue diagonalement opposée.

5. Le montage de la roue de secours

• Mettez la roue en place sur le moyeu et amorcez le vissage à la main.
• Effectuez un premier serrage à l'aide de la manivelle démonte-roue.

• Redescendre complètement le véhicule en repliant le cric, puis dégagez-le.
• Serrez à nouveau les vis de roue avec la manivelle, bloquez-les sans forcer.
• Replacez la roue à réparer dans le panier.

• Raccrochez le panier au crochet puis remontez le panier avec la vis et la manivelle. Vérifiez que la roue et le panier sont bien plaqués contre le plancher du véhicule.
• Veillez à refermer la trappe, située sur la marche.
• Déposez l'enjoliveur dans le véhicule.

Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric.

N'utilisez jamais de visseuse à la place de la manivelle démonte-roue.

6. Le remontage de la roue réparée

Le remontage de la roue est le même que celui de l'étape 5 en n'oubliant pas de replacer l'enjoliveur de roue.

Rubrique 8, partie "eléments d'identification" pour localiser l'étiquette des pneumatiques.

La roue de secours n'est pas conçue pour faire du roulage sur de longues distances, faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié. Faites également réparer et remonter la roue d'origine au plus vite par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.