Ford Transit: Remplacement d'une roue

Avertissement Ne montez jamais simultanément plusieurs roues de secours sur un même véhicule.

Ecrous de roue antivol

Pour obtenir des écrous de roue antivol de rechange ou une clé pour écrou de roue antivol, munissez-vous du certificat de numéro de référence.

Véhicules avec roue de secours

La roue de secours se trouve sous l'arrière du véhicule.

Note : les véhicules équipés d'un kit de mobilité temporaire ne possèdent pas de roue de secours. Voir kit de mobilité temporaire . Si la roue de secours est exactement du même type et de la même taille que les roues de votre véhicule, vous pouvez poser la roue de secours et continuer à conduire normalement.

Si la roue de secours n'est pas du même type et de la même taille que les roues de votre véhicule, une étiquette y est apposée pour indiquer la limitation de vitesse maximale.

1. Ouvrez les portes arrière. Retirez l'oeillet et engagez l'extrémité plate de la clé de roue ou le côté court de la manivelle du cric dans l'orifice de guidage. Tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue de secours repose sur le sol et jusqu'à ce que le câble soit moins tendu.

2. Soulevez le cache de l'extrémité du câble.

3. Faites tourner le câble de 90 degrés.

   Faites glisser le câble dans le logement pour libérer le support de roue de secours du treuil.

4. Déposez l'écrou de fixation pour libérer le support de roue de secours.

Levage du véhicule avec cric

Avertissements Utilisez uniquement le cric fourni avec le véhicule lorsque vous changez une roue en situation d'urgence. Le cric ne doit pas être endommagé ni déformé et le filetage doit être est graissé et exempt de corps étrangers. Ne placez rien entre le cric et le sol. Ne placez rien entre le cric et votre véhicule. Veillez à ce que le cric soit à la verticale du point de levage et à ce que sa base soit à plat sur le sol. Ne travaillez jamais sur votre véhicule lorsque celui-ci est uniquement soutenu par un cric. Si le véhicule glisse et tombe du cric, vous ou une autre personne pourriez être gravement blessés.

Note : les véhicules équipés d'un kit de mobilité temporaire ne possèdent pas de cric et de clé de roue. Voir kit de mobilité temporaire .

Véhicules à traction avant et à propulsion arrière (jusqu'à t370)

Le cric et la clé de roue du véhicule sont logés dans un compartiment de rangement au niveau du marchepied avant droit.

1. Déplier la manivelle du cric.

2. Insérez le crochet de la manivelle du cric dans l'anneau situé sur le cric. Pour soulever le véhicule, insérez la clé de roue dans l'extrémité de la manivelle du cric et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour abaisser votre véhicule, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Véhicules à propulsion arrière (t410 et au-delà)

Le cric du véhicule se situe sous le siège passager. La manivelle du cric et la clé de roue sont logés dans un compartiment de rangement au niveau du marchepied avant droit.

1. Monter la poignée du cric.
2.  Insérez la manivelle du cric dans la soupape de desserrage et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous rencontriez une forte résistance.
3.  Pour soulever le véhicule, insérez la manivelle du cric dans la pompe puis commencez à pomper. Pour baisser le véhicule, insérez la manivelle du cric dans la soupape de desserrage puis tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Points de levage avant

Avertissement N'utilisez que les points de levage indiqués.

Note : si le véhicule est équipé d'une climatisation arrière, assurez-vous que le cric n'entre pas en contact avec les canalisations de climatisation.

Véhicules à traction avant et à propulsion arrière (jusqu'à t370).

Positionnez la tête du cric sous les vis de fixation arrière du berceau avant.

Véhicules à propulsion arrière (type t410 et au-delà).

Positionnez la tête du cric sous les éléments saillants à l'arrière du berceau avant.

Points de levage arrière

Avertissement N'utilisez que les points de levage indiqués.

Véhicules à traction avant et à propulsion arrière (jusqu'à t370).

Positionnez la tête du cric sous le ressort à lame arrière immédiatement derrière la roue arrière.

Véhicules à propulsion arrière (type t410 et au-delà).

Positionnez la tête du cric sous l'essieu arrière.

Dépose d'une roue

Avertissements Garez le véhicule de manière à ne pas gêner la circulation et à ne pas vous mettre en danger, puis installez le triangle de pré-signalisation. Coupez le contact et serrez le frein de stationnement. Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, placez le levier sélecteur de transmission en première ou en marche arrière. Si le véhicule est équipé d'une transmission automatique, placez le levier sélecteur de transmission en position de stationnement p. Assurez-vous qu'aucun passager ne se trouve dans le véhicule. Veillez à ce que le véhicule soit sur une surface stable et plane, avec les roues avant bien droites. Calez la roue opposée en diagonale au pneu perforé à l'aide d'une cale ou d'un bloc approprié. Une cale de roue peut se trouver dans le montant b, dans le compartiment de rangement qui se trouve au niveau du marchepied avant côté droit, ou encore dans la roue de secours. Veillez à ce que les flèches des pneus directionnels pointent dans le sens de rotation de marche avant du véhicule. Si une roue de secours dont les flèches pointent dans le sens inverse de rotation doit être posée, faites reposer le pneu dès que possible.

1. Insérez l'extrémité plate de la clé de roue entre la jante et l'enjoliveur et dégagez l'enjoliveur avec précaution.
2.  Pour desserrer l'écrou de roue, utilisez la clé pour écrou de roue antivol.
3.  Desserrez les écrous de roues restants, mais ne les déposez pas.
4.  Soulevez le véhicule jusqu'à ce que la roue et le pneu soient décollés du sol.
5.  Déposez les écrous de roues et la roue.

Note : ne couchez pas les jantes en alliage face au sol. Pose d'une roue

Avertissements Utilisez exclusivement des roues et des pneus aux dimensions homologuées. L'utilisation d'un pneu et d'une roue d'autres dimensions risquerait d'endommager le véhicule et d'invalider son homologation. Voir spécifications techniques . Veillez à ce qu'il n'y ait pas de lubrifiant (graisse ou huile) sur les filets ou sur la surface entre les écrous et les jantes de roue. Cela peut entraîner un desserrage des écrous de roue pendant la conduite. Veillez à ce que les surfaces de contact de la jante et du moyeu soient exemptes de corps étrangers.

1. Posez la roue.

2. Posez tous les écrous de roue et serrez-les partiellement dans l'ordre indiqué.
3.  Abaissez le véhicule et retirez le cric.
4.  Serrez à fond tous les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Voir spécifications techniques .
5.  Posez l'enjoliveur.

Note : veillez à ce que les cônes des écrous de roue soient en contact avec la jante.

Note : contrôlez le serrage des écrous de roue et vérifiez la pression de gonflage des pneus dès que possible. Voir spécifications techniques .

Rangement de la roue et du cric

Note : ne relevez pas le support de roue de secours sans avoir fixé une roue. Le treuil pourrait être endommagé si le support de roue de secours est abaissé sans qu'une roue soit fixée.

1.  Fixez le support de roue de secours à la roue à l'aide de l'écrou de fixation.
2.  Faites glisser le câble dans la fente puis fixez le support de roue de secours au treuil.
3.  Faites tourner le câble de 90 puis abaissez le cache de l'extrémité du câble.

4. Engagez l'extrémité plate de la clé de roue ou le côté court de la manivelle du cric dans l'orifice de guidage.

   Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre et jusqu'à ce que vous rencontriez une forte résistance.

   Assurez-vous que la roue est correctement fixée.

5.  Rangez le cric, la manivelle du cric ainsi que la clé de roue du véhicule à l'endroit adéquat puis fixez-les à l'aide des sangles.